Vinte mulheres enfrentaram as dunas, planaltos e desfiladeiros do deserto de Omã em suas motocicletas.
“Se você pode atravessar o deserto de moto, pode fazer qualquer coisa. Não ter medo de nada. Falar em público. Apresentando um projeto em uma reunião. Realizando suas idéias, em casa e no trabalho. Nada pode impedi-lo. “O objetivo final é aumentar sua auto-estima, perceber que você ‘vale a pena’ e defendê-lo. Vittoria Dami não tem dúvidas quando perguntada sobre o que leva vinte mulheres a entrar em uma motocicleta e atravessar o Omã deserto em uma semana. “Chamamos isso de ‘moto-estima’, porque, andando na areia entre 100 e 180 km por dia, seu orgulho cresce pelo que você é capaz de fazer.”
Certamente, deve haver um desejo de testar seus limites para fazer parte dessa experiência e não é por acaso que a aventura feminina que envolve motociclistas profissionais e amadores se chama Chica Loca. Após a experiência do Marrocos, em 2020, foi a vez de Omã, com saída de Salalah, no sul do país. Enrica Perego, diretora de corrida do evento, e Vittoria Dami, produtora e organizadora apaixonada por motocicletas, as lideraram e organizaram o ataque. A Pirelli forneceu os pneus.
Ao lado deles, há muitos amantes de aventura e alguns motociclistas profissionais, como Anna Sappino, campeã multi italiana de enduro, Anna Ghiraldini, campeã italiana de ataques do TT 2017 e a profissional Martina Beltrandi, que liderou o grupo de projetos Lady Enduro (Victoria Demma, Susanna Grasso, Michela Anzigliero, Deborah Niada), todas mulheres unidas pela paixão por duas rodas.
A estrada tem sido longa. Depois de deixar Salalah, os participantes chegaram à cidade de Ubar, a Atlântida do deserto, assim chamada porque desabou devido à presença de uma caverna subterrânea de calcário. É o último oásis antes do deserto de Rub’Al Khali, o segundo maior do mundo depois do Saara. Houve os testes mais difíceis.
Elisa Rovizzi sabe muito bem, com uma costela quebrada devido a uma queda, mas não desistiu no dia seguinte, voltou a andar de bicicleta e completou o estágio. Então a dor e o diagnóstico a forçaram a se retirar. “Não gosto de abandonar o que começo, mas com essa aventura aprendi que também devemos desistir”, diz Elisa sobre sua segunda Chica Loca, depois de voltar ao trabalho sobre direito do trabalho. Ela carrega em seu coração todos os companheiros de viagem que a confortaram e incentivaram.
Irene Pezzanera também caiu de moto durante uma parte aparentemente fácil do percurso, uma transferência: depois de um salto, a moto bateu na areia e ela não conseguiu evitar uma cambalhota. “Bati no ombro e na perna, também bati no rosto, mas consegui continuar”, diz Irene, que com tenacidade e determinação conseguiu completar a corrida. Sua paixão por motos foi transmitida por sua mãe e no deserto ela, que trabalha na administração de uma empresa de brinquedos eco-sustentável, se viu: “Eu entendo quais são meus limites, até onde posso ir. A adrenalina era minha gasolina.”
Susanna Grasso é engenheira ambiental e adora viajar. Ela já havia competido no motor e no enduro antes, mas nunca andara no deserto, então Chica Loca foi a oportunidade de voltar à sela. “Uma experiência única graças às paisagens, a aventura de viver no deserto, o encontro com uma cultura diferente”. Susanna se viu superando distâncias de areia e pedras ou andando por wadis, pequenos desfiladeiros secos que incham apenas com as chuvas sazonais. Todas as noites, ela e outras pessoas, depois de andar o dia todo, montamos as tendas para a noite. “Morávamos em uma barraca, com poucas roupas, água e pouca comida, sem tecnologia, supermercados ou outros objetos materiais. E nós éramos felizes. É chocante ver quantas coisas consideramos fundamentais, mas, na realidade, são supérfluas.”
O encanto da noite no deserto com céu estrelado compensava as visitas de escorpiões e ratos. “Nós nos confortamos e nos divertimos”, dizem os protagonistas hoje, todos em casa com um sentimento de pertencer a um grupo com uma química especial. “À noite, antes do jantar, acampados no meio do nada, compartilhamos belos momentos. Geralmente hiperconectados, no deserto estávamos isolados do resto do mundo, sem recepção de telefones celulares. Redescobrimos o prazer de conversar em torno de uma fogueira”, diz Gaia Franceschini Beghini com nostalgia, imersa em sua rotina diária no mundo do marketing digital. As conversas noturnas eram uma mistura de conselhos de especialistas em enduro e as inseguranças daqueles que tinham menos confiança com as motos, todas entrelaçadas com histórias de vida interessantes.
A última etapa foi uma corrida para o mar. À noite, as meninas dormiram às margens de um rio e, assim que o sol nasceu, elas saíram através de uma série de lajes e dunas para chegar a uma estrada pavimentada. Setenta quilômetros depois, eles terminaram em uma trilha que os levou ao topo de uma montanha com mil metros de altura. De lá, começou a descida até a linha de chegada, uma descida íngreme que terminou nas belas praias de Fazayah.
“Foi o momento mais bonito, porque quando você desceu, viu o mar, uma chegada de conto de fadas na praia. Todos nós, depois de cruzar a linha de chegada, tiramos o traje de corrida e pulamos no mar”, explica Michela Anzigliero, mãe de três filhos que não estava nem andando até dois anos atrás. O desejo chegou quando ela levou um de seus filhos para uma corrida de motocross com seu marido motociclista. “Quando pulei no mar, pensei ‘eu O mergulho na água foi um ato libertador para todas as meninas, o fechamento digno de um teste difícil que as levou a testar seus limites.
