A Bajaj Auto competirá com as gigantes automotivas japonesas no mercado brasileiro. O maior exportador de duas rodas do país já envia motocicletas para a América Latina e a região respondeu por cerca de 15% do volume total de exportação em 2019-20. Os mercados incluem Argentina, Equador, México, Peru, Colômbia, Bolívia, Uruguai, Guatemala, Honduras e Nicarágua.
A Bajaj Auto está toda preparada para entrar no Brasil, o maior mercado de duas rodas (2W) da América Latina e o oitavo do mundo. A empresa planeja ter operações de montagem, distribuição, manutenção e suporte financeiro no Brasil.
Com o mercado doméstico enfrentando desafios, espera-se que as exportações contribuam mais para a recuperação da Bajaj Auto, já que alguns mercados globais foram relativamente menos impactados pela pandemia e pelos bloqueios econômicos. A entrada no Brasil expandirá a presença da empresa e diversificará sua presença global.
A Bajaj competirá com as gigantes automotivas japonesas no mercado brasileiro. A maior exportadora do país, a Bajaj Auto, já envia suas motocicletas para a América Latina e a região respondeu por cerca de 15% do volume total de exportação em 2019-20. Os mercados incluem Argentina, Colômbia, Equador, México, Peru, Bolívia, Uruguai, Guatemala, Honduras e Nicarágua.
“Estamos constantemente buscando expandir nossa presença global de maneira significativa e no momento certo para nós, pois gostaríamos de continuar fortalecendo nossos negócios globais”, disse Rakesh Sharma, diretor executivo (ED), Bajaj Auto.
A empresa visa desenvolver um negócio completo no Brasil, abrangendo operações de montagem em conformidade com as leis locais, uma rede de distribuição para vendas, operações de manutenção, peças de reposição e suporte a financiamento de varejo, bem como o envolvimento do cliente, disse Sharma. Os planos da empresa estão nos estágios iniciais e os detalhes estão sendo elaborados, disse ele.
A empresa ainda não exportou diretamente para o Brasil, mas seus veículos fabricados em Chakan, Pune, sob a marca KTM, foram vendidos para o Brasil por meio de seu parceiro estratégico, KTM Austria, informou o ED. Segundo Sharma, “o mercado brasileiro de motocicletas gira em torno de um milhão de unidades por ano. Bajaj terá uma forte concorrência no mercado brasileiro. As grandes empresas japonesas, particularmente a Honda, há muito mantêm uma posição muito forte lá”, disse Sharma.
A Honda está no Brasil há mais de quatro décadas e tem uma participação de mercado de 80%, seguida pela Yamaha, Suzuki. Os fabricantes de bicicletas premium BMW, Ducati, Harley Davidson e Triumph também têm presença no mercado. As motocicletas da Bajaj Auto foram exportadas para mercados emergentes, com base em petróleo ou agrocommodities e a empresa planeja aumentar a participação de mercado em nível global com sua profunda experiência e compreensão dos mercados globais.
A empresa exportou 2,17 milhões de unidades para 79 países no FY20. No FY19, as exportações totais ficaram em 2 milhões de unidades. Nos dois primeiros meses do FY21, as exportações foram de 1,24 lakh de unidades das vendas totais de 1,65 lakh de unidades. As exportações devem superar as vendas domésticas na maior parte deste ano. Cerca de 47% das exportações de Bajaj foram para a África, 28% para o Sul da Ásia e Oriente Médio e cerca de 14% para a ASEAN. A empresa tem planos para fortalecer sua presença na ASEAN. Ele alcançou a posição número um nas Filipinas e será lançado na Tailândia em breve.
