O fabricante brasileiro Borilli ampliou sua linha de três modelos de pneus Enduro, desenvolvidos no EnduroGP por Alex Salvini e sua equipe S2 Motorsports, com um novo pneu dianteiro projetado para “melhores curvas” e “frenagem decisiva”.
Os Borilli vêm construindo sua presença no mercado de enduro Europeu nos últimos 12 meses ou mais. O desenvolvimento da gama crescente de pneus manteve Alex Salvini e o piloto brasileiro Bruno Crivillin ocupados ao longo dos Campeonatos Mundial de Enduro de 2020 e italiano.
Essa gama acaba de se expandir com um novo pneu dianteiro 7DAYS ENDURO no tamanho 90 / 90-21 (ao lado de um 90 / 100-21), prova desse trabalho de Salvini e sua equipe. O novo pneu dianteiro coincide com o 7 DAYS ENDURO traseiro em ter “excelente autolimpeza e melhor aceleração e curvas, além de frenagem decisiva sem perda de tração”, diz Borilli.
A gama completa de 7 DIAS ENDURO de Borilli em poucas palavras:
A linha 7 DAYS ENDURO de Borilli consiste em três tipos de pneus: 7DAYS ENDURO, 7DAYS ENDURO SOFT e 7DAYS EXTREME SS.
O 7 DAYS ENDURO padrão dianteiro e traseiro tem a mais ampla gama de aplicações na gama de pneus. O piso é projetado para ser eficaz em terrenos duros e escorregadios com “excelente aderência lateral”.
A versão SOFT é para quando chove e o solo é mais difícil e foi concebida para melhorar a tração em pedras escorregadias, raízes e lama. Eles também oferecem maior confiança e segurança nas curvas.
A versão EXTREME SS ou SUPER SOFT é apenas para a traseira (140 / 80-18) com um composto extremamente macio para máxima aderência tanto nas passagens técnicas mais difíceis, típicas do enduro extremo quanto nas rotas de montanha, explica Borilli.
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