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Dunlop Trailmax Mission é a novidade para motos de aventura

A Dunlop anunciou uma nova proposta para motos trail de médio/grande porte: o Mission Trailmax.

O novo Mission Trailmax é perfeito para todos os percorrem longas distâncias em estrada, mas que, ainda assim, requerem a profundidade da banda de rolamento e a performance que lhes permitam aventurar-se fora do asfalto.

As motos de aventura dos dias de hoje são ideais para
percorrer longas distâncias, mas também são capazes de oferecer uma performance
impressionante em terra, versatilidade que constitui um autêntico desafio para
os fabricantes de pneus. O Trailmax Mission oferece uma sólida performance em
todo-o-terreno, equiparável à de alguns pneus especificamente trail, mas
proporcionado, ainda, elevados níveis de durabilidade, qualidade de condução e
estabilidade. A Dunlop testou mais de 30 diferentes protótipos do Trailmax
Mission antes de definir a especificação final.

Os testes da própria Dunlop provaram a elevada quilometragem
deste pneu: a versão de produção do Trailmax Mission traseiro conseguiu cumprir
12 800 quilómetros em testes, um valor impressionante para um pneu com tal
competência em todo-o-terreno.

PORMENORES DE CONSTRUÇÃO

Contributo determinante para o seu desempenho provém da tecnologia de degraus progressivos da Dunlop, aplicada no pneu dianteiro e traseiro. Estes degraus conferem à banda de rolamento maior rigidez e estabilidade do talão, para evitar a flexão, além de permitirem criar maior número de arestas pontiagudas, para que, à medida que a banda de rolamento se desgasta, a aresta pontiaguda seguinte se “eleve” para agarrar ao terreno.

Possui talões distintivos, que adicionam rigidez e durabilidade em terrenos rochosos, permitindo que sejam utilizadas pressões mais baixas no fora de estrada que ajudam os motociclistas a enfrentar sulcos profundos e desiguais. A parede lateral é fortalecida para acrescentar uma maior durabilidade e resistência aos furos.

O Trailmax Mission é proposto numa gama de pneus dianteiros de 19″ e 21″, e traseiros de 17″ e 18″, para adaptar-se a modelos como a Honda África Twin, a Suzuki V-Strom, a BMW GS, as KTM 1290/1290S e 790R/790S, a Yamaha Ténéré, as Triumph 800/900/1200 e muitos mais.

F/R DIMENSÃO DESCRIÇÃO L/S TT/TL CÓDIGO DE PRODUTO
Dianteiro 19 110/80-19 59T M+S TL TRX MISSION 59T TL 637147
Dianteiro 19 120/70B19 60T M+S TL TRX MISSION 60T TL 637148
Dianteiro 21 90/90-21 54T M+S TL TRX MISSION 54T TL 637153
Traseiro 17 150/70B17 69T M+S TL TRX MISSION 69V TL 637150
Traseiro 17 170/60B17 72T M+S TL TRX MISSION 72T TL 637152
Traseiro 18 140/80-18 70T M+S TL TRX MISSION 70T TT 637149
Traseiro 18 150/70B18 70T M+S TL TRX MISSION 70T TL 637151



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