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Enzo Lopes vira destaque na mídia internacional, confiram em primeira mão a entrevista dele na Motocross Action (Traduzida)

Entrevista originalmente publicada pelo site Motocross Action Magazine, traduzida para os fãs no Brasil pelo site  .

Depois de lutar um pouco em sua temporada de estreia do Supercross 2019, o brasileiro Enzo Lopes estava tendo um ano de estreia no Supercross 2020 antes de tudo desabar. No momento em que Enzo e sua equipe chegaram ao hotel em Indianápolis, eles foram informados de que a corrida foi cancelada e, em seguida, fizeram nove horas de volta à Carolina do Norte. Como membro da equipe do Club MX 250 Supercross, junto com os companheiros de equipe Joey Crown e Josh Hill — Lopes mostrou que, com um ano de Supercross atrás dele, ele estava dando o próximo passo em direção a ser uma das cinco principais ameaças. Interessados ​​em ouvir um dos melhores jovens corsários do esporte, ligamos para Enzo enquanto ele passeava em casa em seu apartamento. Além de seus vinte anos, Lopes tem uma boa perspectiva do que é importante agora.

Por Jim Kimball

Onde você estava quando recebeu as notícias de que os supercruzes de Indianápolis foram cancelados? É uma loucura até falar sobre isso. Eu já estava lá. Nós tínhamos dirigido para Indy da Carolina do Norte. Dirigimos minha van por cerca de nove horas para chegar lá. No caminho, começamos a ouvir os rumores sobre o fato de nenhum público poder comparecer, então seria como um dia de treino e seria muito estranho sem os fãs. Assim que entrei na minha saída para o meu hotel lá, descobri que havia sido cancelado. Então, nós dirigimos nove horas lá e nove horas de volta por nada basicamente. Foi um dia bastante difícil.

SOU MUITO POUCO MAIS VELHO QUE VOCÊ E NUNCA VI NADA COMO ISSO NA MINHA VIDA. EU ACREDITO QUE É MUITO LOUCO PARA VOCÊ. Sim com certeza. Para realmente colocar isso em perspectiva, é realmente algo que começou em uma pequena cidade da China, mas agora atingiu todos os países. Isso é muito louco. Não é ideal para nós não estarmos correndo, mas é para a saúde de todos. Para mim, se eu pegar o vírus, não é tão ruim, mas esse não é o único problema, é sobre infectar outras pessoas. Você pode infectar outras pessoas que podem agravar a doença muito mais do que você, e essa é a parte mais difícil. Eu só estou tentando ficar em casa.

VOCÊ TEM FAMÍLIA NO BRASIL. VOCÊ SABE MUITO SOBRE COMO O CORONAVIRUS ESTÁ AFETANDO O BRASIL? Acredito que vai atingir o pico nos próximos dias. Vai ser enorme para todos ficarem em casa, para que não se espalhe tão rápido, mas está começando. Onde eu moro, uma cidade muito pequena no sul do Brasil, já existe um caso. Minha família está lá e planejo voltar se puder em breve.

Enzo Lopes cresceu no Brasil, mas passou muito tempo na América competindo com amadores.

VOCÊ TEM ALGUNS MEMBROS DA FAMÍLIA COM VOCÊ AQUI NA AMÉRICA? Minha irmã mora comigo. Meus pais costumam ir às corridas, mas este ano, minha mãe foi a única capaz de participar de uma rodada. Ela veio para Daytona e ia ficar para Indy e Detroit, que foram canceladas, então voou de volta.

ESTE FOI SEU SEGUNDO ANO NO SUPERCROSS E VOCÊ FEZ ALGUNS GRANDES PASSOS. Sim, tem sido uma ótima temporada até agora. Tampa foi terrível; Eu estava esperando muito, porque estava me sentindo muito, muito bem, e deixei as emoções tomarem o melhor de mim. Na rodada de Arlington, tentei manter a calma e isso ajudou. Consegui um sexto lugar em Atlanta e estou em sétimo lugar agora, o que é incrível. Mas sei que posso fazer mais, é apenas um passo de cada vez. Eu sei do que sou capaz, mas o ano passado foi uma grande luta para mim. Crescendo no Brasil, nunca tivemos nada como o Supercross. Meu ano de novato estava aprendendo tudo, mas este ano foi muito, muito bom e estou amando o Supercross agora.

Portanto, a experiência desempenhou uma grande parte de seus resultados aprimorados em 2020. A experiência definitivamente desempenhou um papel importante. Você sabe o que esperar todo fim de semana. No ano passado, eu aparecia nas corridas, sem saber o que enfrentaria e como a pista se desenvolveria. Agora eu sei como tudo funciona, e é mais fácil. Você sabe como os gritos vão quebrar. É apenas experiência e, em termos de treinamento, minha equipe agora me ajudou imensamente.

A equipe do ClubMX Yamaha teve muito sucesso em 2020, especialmente por ser uma equipe de corsários recém-configurada. Os melhores resultados de Enzo Lopes e Josh Hill ficaram em sexto lugar, enquanto o melhor de Joey Crown foi em sétimo.

Vamos falar sobre sua equipe com o Club MX. REALMENTE FOI UM BOM ANO, NÃO SÓ PARA VOCÊ, MAS PARA JOSH HILL E JOEY CROWN. Nossas motos são muito, muito boas. Como você disse, somos uma equipe de satélites, mas nosso equipamento é realmente bom. Nossas motos são realmente rápidas em termos de potência. Jamie Ellis, da Twisted Development Engines, na Califórnia, faz o trabalho no motor. Então, conseguimos fazer a moto funcionar muito, muito bem.

Como foi o ano passado no JGR SUZUKI? No ano passado, nossas motos também foram muito boas na JGR. Mas este ano, eu não diria que nossas motos são mais lentas apenas porque são motos particulares. Eu realmente não me lembro da diferença de potência entre minha Suzuki de fábrica e minha Yamaha satélite, mas é praticamente a mesma coisa. A primeira vez que eu montei na minha Yamaha, foi incrível. Eu não esperava que fosse tão boa porque era uma moto particular, mas me surpreendeu. Ainda estamos trabalhando nisso e podemos acelerar a moto um pouco. Mas no geral, já é incrível, e Jamie tem trabalhado muito com a equipe, por isso foi divertido.

 

SUA EQUIPE VAI FAZER A SÉRIE AO AR LIVRE (Motocross)? Não sabemos, mas ainda estou trabalhando nisso. Eu adoraria, mas como você disse, só preciso de uma oportunidade. Veremos o que acontece.

Estávamos conversando sobre experiência. Particularmente com o SUPERCROSS, VOCÊ PRECISA DE TEMPO PARA APRENDER CERTO? Ah, sim, esse é 100% do caso. É homem difícil. Nas fileiras Pro, a intensidade é como nenhuma outra. A maioria das crianças novatas cresceu em uma equipe de fábrica ao longo das fileiras de amadores, depois se tornou profissional com essa equipe e conseguiu um contrato de um ou dois anos. Meu caso foi diferente, porque eu cresci nas fileiras de amadores sendo um satélite a vida toda. Então, no último minuto antes de me tornar profissional, recebi a ligação da JGR. Consegui um contrato de um ano para o Supercross, mas é difícil aprender o Supercross tão rapidamente. Mas existem casos diferentes, como Austin Forkner, que chegou ao ranking de amadores, e ele também estava matando os profissionais imediatamente.

No último ano você foi a fábrica de Suzuki, neste ano você é a Yamaha. IMAGINO QUE VOCÊ É COMPENSADO DIFERENCIALMENTE, ESTÁ GANHANDO ALGUM TIPO DE SALÁRIO AGORA COM O CORRENTE SUSPENSO? Para ser sincero, não. Bem, não há corridas, então o único dinheiro que ganho é com bônus, então não é fácil, mas sim, é o que é.

DUVIDO QUE TENHAM QUALQUER PISTA DE SUPERCROSS NO BRASIL COMO EM TAMPA OU DAYTONA? Nem mesmo perto. Temos uma série Arenacross no Brasil, mas os saltos são muito pequenos, e não há uma seção verdadeira de gritos como no Supercross real. É muito, muito pequeno, mas as corridas amadoras são realmente fortes. Existem muitas crianças rápidas. Nos campeonatos no Brasil, existem de três a quatro caras que são realmente bons, mas na América existem oito ou nove deles. Então, tem sido difícil se adaptar rapidamente. O motocross veio fácil para mim, mas eu diria que depois deste ano, o Supercross se adapta melhor ao meu estilo e eu gosto mais do Supercross agora. Então, foi um processo muito difícil, mas estou feliz por estar aqui agora.

ESTE ANO VOCÊ TAMBÉM MUDOU DE PATROCINADORES DE EQUIPAMENTOS, COMO VOCÊ GOSTA DE TRABALHAR COM A MARCA FXR AGORA? Oh, isso é incrível. Eles são um ótimo grupo de rapazes e têm equipamentos muito, muito legais. Se encaixa muito bem. Eles fizeram um equipamento personalizado para mim para a Indy, eu ia ter uma bandeira brasileira em algum lugar do equipamento. Infelizmente, não pude correr, mas foi muito, muito legal e o equipamento é incrível.

“Quando vou treinar, se algo acontecer, você corre o risco de ter que ir ao hospital. Não podemos arriscar isso agora, porque se formos para o hospital, talvez estejamos pegando o vírus ou estamos tomando o lugar de outra pessoa que poderia estar no hospital que possui o vírus, como alguém mais velho que nós. ”

O QUE VOCÊ PENSA EM SUPERCROSS RETOMANDO O CANCELAMENTO? Eu acho que é uma ideia muito boa, e você pode ver as Olimpíadas de Tóquio adiadas e isso deveria acontecer em julho ou agosto. É uma loucura, porque as coisas estão mudando muito rápido e você não sabe o que realmente esperar. Eu acho que o calendário para setembro e outubro é realmente bom. É difícil, e eu não sei como isso vai acontecer. Como eu disse, também gostaria de correr ao ar livre, e acho que meu companheiro de equipe Joey Crown também. Talvez pudéssemos entrar em uma equipe de fábrica como um substituto para o exterior. Ainda estamos sob contrato com o Club MX para supercross. E se as corridas de Supercross só serão disputadas no final do ano e com atividades ao ar livre antes, não sei como isso vai acontecer, mas, por enquanto, acho que é a melhor decisão para terminar a temporada do SuperCross.

Os pilotos do ClubMX Yamaha se destacam da multidão com seu esquema de cores branco e azul em suas YZ250Fs.

ENZO, como você disse antes, você realmente esperava correr ao ar livre de alguma forma certa? Meu plano é correr ao ar livre. Como eu disse, ao ar livre sempre foi mais fácil para mim, porque é isso que eu cresci correndo. E agora, com a confiança que tenho do Supercross, isso sempre ajuda. Não importa se é Supercross ou Outdoor, ajuda muito ter confiança. Eu acho que posso fazer grandes coisas, mas teremos que ver como as coisas vão e espero que eu esteja na Flórida.

COM VOCÊ ESTANDO LONGE DA MAIORIA DA SUA FAMÍLIA EM OUTRO PAÍS NA IDADE DE VINTE ANOS, DURANTE ESTE MOMENTO SELVAGEM, DEVE SER DIFÍCIL PARA VOCÊ? Não é fácil apenas ficar sentado em casa. Ao mesmo tempo, eu não estou gostando muito, e estou indo com calma. Quando vou praticar, se algo acontecer, você corre o risco de ter que ir ao hospital. Não podemos arriscar isso agora, porque se formos ao hospital, talvez estejamos pegando o vírus ou estamos tomando o lugar de outra pessoa que poderia estar no hospital que possui o vírus, como alguém mais velho que nós. Então, eu não ando muito assim, mas você sabe que é por uma grande causa. Estou vendo o pessoal do GP que está fazendo a mesma coisa. É um momento difícil para todos, mas é definitivamente difícil ficar em casa, e é difícil para minha família. Como eu disse antes, espero chegar em casa em breve e estar com minha família.

Publicamos essa notícia com uma tradução simultânea apenas para os fãs Brasileiros do Enzo, poderem receber esse excelente conteúdo publicado pela mídia norte americana, dando destaque ao nosso brazuca!

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