Procurando uma moto de cross nova? Considerando a mudança de quatro tempos para dois tempos? A MXA reuniu mais de 30 motos de motocross de dois tempos prontamente disponíveis de 50cc a 300cc. O mercado de dois tempos é cheio de motos construídas para ciclistas a partir dos 4 anos de idade até os idosos. Eles estão listados em ordem alfabética por marca. Observe que a MXA incluiu apenas motos de motocross neste guia do comprador. Existem muitos modelos off-road e de motos de jogo de dois tempos que não se encaixam nesta categoria. Não perca seu tempo perguntando sobre a Fantic — pelos termos do contrato deles com a Yamaha, eles não podem vender a motos de motocross da Fantic nos EUA. Todas as motos estão listadas em ordem alfabética.
BETA 300RX: $9399
Jeremy van Horebeek correu com a série MXGP nos últimos dois anos no protótipo de quatro tempos Beta 450, mas a maioria dos consumidores americanos está interessada no 2023 Beta 300RX de dois tempos. É um arranque elétrico, Keihin-carbed, Kayba-forcado, Sachs-shocked, 300cc, dois tempos de alta tecnologia.
COBRA CX50 JR: $4599
O CX50 Junior da Cobra foi projetado para ajudar os pilotos mais jovens e pequenos a aprender os meados e os desvizinhos da condução off-road. Ele vem com rodas fundidas de 10 polegadas e pneus Dunlop MX33. Cada detalhe é pensado para crianças, incluindo o guidão de tamanho micro para mãos menores.
COBRA CX65: $5719
A Cobra fez melhorias no Cobra CX65 desde seu primeiro lançamento. O Cobra CX65 tem uma válvula de potência eletrônica que diferencia seu motor de palês de caixa de outros 65s. Um carboidrato Mikuni alimenta o Cobra CX65 2023 de 6 velocidades.
GASGAS MC50: $4599
O GasGas MC50 2023 tem a mesma estrutura, suspensão e motor que o Husky TC50 e KTM 50SX, mas tem sua própria carroçaria. O MC50 possui uma transmissão automática e garfo de ar WP AER 35mm. O melhor de tudo, é vermelho.
GASGAS MC65: $5299
O GasGas MC65 2023 é vendido por muito menos do que seus companheiros de estábulo KTM 65SX e Husqvarna TC65, mas com sua transmissão de 6 velocidades, garfo de ar WP e motor clone KTM, ele tem tudo o que precisa para ser um piloto vencedor de 65cc.
GASGAS MC85: $6249
A GasGas MC85 é a bicicleta mais elegante da classe 85cc. Seu motor de 84,9cc possui uma válvula de potência, indução de aro de caixa e transmissão de 6 velocidades. Tem rotores de freio dianteiros de 240 mm e traseiros de 220 mm. A GasGas oferece um modelo de roda grande por US$ 6449.
GASGAS MC125: $7349
Quando a KTM decidiu injetar combustível e iniciar eletremente seus dois tempos de 2023, o GasGas MC125 não recebeu o memorando – e isso é uma coisa boa, porque permanece fiel ao código de dois tempos com seu kickstarter leve e carb Mikuni.
GASGAS MC250: $8349
A GasGas MC250 permanece inalterada para 2023, o que significa que é a única motocross de 250cc da Áustria com um carburador e um pontapé inicial. O GasGas 2023 não é uma plataforma compartilhada com seus irmãos Husky e KTM. É o fumante 250 mais leve, simples e luxuoso.
HUSQVARNA TC50: $4799
O TC50 da Husqvarna tem uma embreagem centrífuga, motor de paláter de caixa, suspensão WP, freios a disco e guidão cônico de pequeno diâmetro. A altura do assento é de 26 polegadas. Como bônus, a Husky oferece um kit para limitar o TC50 a 5,5 cavalos de potência para facilitar o aprendizado.
HUSQVARNA TC65: $5599
Para muitas crianças, a classe 65 será sua primeira experiência com uma máquina de motocross equipada com uma embreagem manual e caixa de velocidades. O Husqvarna TC65 2023 tenta diminuir a inclinação da curva de aprendizado com uma embreagem hidráulica, caixa de engrenagens de 6 velocidades e freios hidráulicos Formula.
HUSQVARNA TC85: $6749
O motor TC85 da Husqvarna é um motor de carboneto de 6 velocidades equipado com válvula de potência, encosto em uma estrutura cromada com jantes Excel, suspensão WP, freios Formula e alças ODI. A Husky oferece uma versão Supermini com rodas de 19/16 polegadas por US$ 6949.
HUSQVARNA TC125: $8049
O Husqvarna TC125 2023 é uma plataforma compartilhada com a KTM 125SX e compartilha injeção de combustível do corpo do acelerador, partida elétrica e uma válvula de potência controlada por ECU. Ele mantém seu toque sueco com nova carroçaria e garfos encurtados e choque.
HUSQVARNA TC250: $9049
O Husqvarna TC250 tem um motor, estrutura, carroçaria, design de caixa de ar e eletrônicos redesenhados, além de injeção de combustível TBI, partida elétrica e uma válvula de potência controlada por ECU. Sua característica mais popular é sua suspensão encurtada que reduz a altura do assento em 1 polegada.
KAWASAKI KX65: $3999
Embora a Kawasaki esteja bem ciente das corridas de miniciclos de 65cc, eles não construíram o KX65 2023 para corridas. Muitas crianças só querem cavalgar e realmente não se importam com a competição. A KX65 é uma bicicleta de partida barata que apresenta aos jovens o uso de uma embreagem manual e caixa de velocidades.
KAWASAKI KX85: $4699
Em 2022, o KX85 recebeu uma caixa de velocidades e um sistema de resfriamento atualizados. O 2023 KX85 vem com garfos de cabeça para baixo de 36 mm que apresentam amortecimento de compressão ajustável e 10,8 polegadas de deslocamento. O guidão pode ser ajustado para seis posições diferentes.
KAWASAKI KX112: $5399
O KX112 é construído para a classe Supermini com sua roda traseira de 16 polegadas e dianteira de 19 polegadas. O KX112 tem força extra para acompanhar seu manuseio ágil e leve e freios a disco dianteiros e traseiros.
KTM 50 SX MINI: $4199
A 50SX Mini é a bicicleta mais amigável para iniciantes da frota laranja. A altura do assento é 4 polegadas menor do que a do racier 50SX, e tem guidão de mini-diâmetro reduzido, uma transmissão de velocidade única e uma embreagem centrífuga sem turnos.
KTM 50SX: $4699
O 2023 KTM 50SX tem um motor de furo e curso de 39,5 mm por 40 mm que fornece sua potência através de uma embreagem centrífuga que não requer mudança. Há também uma KTM 50SX Factory Edition que possui um sistema de escape FMF, tampa de embreagem de tarugo e gráficos especiais por US$ 599.
KTM 65SX: $5499
O mundo das corridas de 65cc é composto principalmente por máquinas KTM 65SX. Com seu furo menor de 45 mm e o mesmo curso do 85SX, o 65SX se beneficia de uma embreagem hidráulica, caixa de câmbio de 6 velocidades, freios a disco e garfo de ar WP de 35 mm.
KTM 85SX: $6549
A KTM 85SX é a máquina mais avançada da classe 85cc. Seu motor de 84,9cc apresenta uma válvula de potência, design de apara de caixa, transmissão de 6 velocidades e furo e curso de 47 mm por 40,8 mm. A KTM oferece uma versão de roda grande por US$ 6849.
KTM 125SX: $7949
Para o 2023 KTM 125SX, a Áustria baniu o kickstarter e o carboidrato Mikuni de 38 mm para a lixeira, substituindo-os por um acionador de partida elétrico e injeção de combustível de 39 mm. Não há KTM 150SX na linha 2023, mas espere como um modelo 2024.
KTM 250SX: $8949
A KTM fez de tudo com tecnologia moderna no 2023 250SX. Isso significa injeção de combustível TBI, partida elétrica e válvulas de potência eletrônicas controladas por ECU (com mapas que rastreiam o arco da válvula de energia). A suspensão é por WP, e os freios e a embreagem são Brembo.
KTM 300SX: $9199
A KTM 300SX 2023 é a máquina mais procurada da temporada de vendas de 2023. O 300SX tem injeção de combustível do corpo do acelerador (TPI), partida elétrica e válvulas de potência eletrônicas. Ele recebe um chassi totalmente novo, orientado para o motocross, com um garfo de ar WP.
SUZUKI RM85: $4499
A Suzuki não muda suas motos de motocross com muita frequência, e isso é especialmente verdadeiro para o RM85. Tem um preço de varejo muito baixo, uma altura de assento baixa e uma banda elétrica amigável para iniciantes. O motor equipado com válvula de força faz uma boa bicicleta de partida.
TM 85MX: $6945
No mundo das corridas amadoras, as minis TM estão entre as motocicletas mais valordas. A pequena empresa italiana fez um grande investimento em pequenos motores de dois tempos para colocar suas estruturas de alumínio soldadas à mão com rodas de 14/17 polegadas.
TM MX100: $6845
A TM também fabrica uma roda grande MX100 com uma roda traseira de 16 polegadas e uma roda dianteira de 19 polegadas. Além disso, a TM oferece um 112MX de elite de corrida completa para pilotos que levam a sério o bom desempenho na classe SuperMini. É vendido por US$ 7545.
TM 125MX: $9195
O 2023 TM 125MX tem uma válvula de potência eletrônica, estrutura de alumínio soldada à mão, garfos Kayaba de 48 mm, um corpo de choque e acelerador (TBI) projetado internamente pela TM, injeção de combustível e palhas Moto Tassinari V-Force.
TM MX144: $9495
O TM 144MX possui um motor de 144cc furado e acelerado com um virabrequim usinado com tarugo, cesta de embreagem de acionamento por pressão e eixos de transmissão tratados termicamente. As altas Moto Tassinari V-Force, a embreagem hidráulica, os sistemas de injeção de combustível TBI e a válvula de potência eletrônica são todos de ponta.
TM 250MX: $10.295
TM é uma marca italiana boutique que constrói motos de motocross de dois tempos com qualidade de bicicleta de trabalho. A TM especifica todos os modelos com garfos Kayaba de 48 mm, que têm revestimentos de atrito interno nos tubos. A TM também constrói seus próprios amortecedores traseiros.
TM 300MX: $10.395
Durante anos, a TM tem sido a única empresa que oferece uma motocross de dois tempos de 300cc. A ignição sensível à posição da engrenagem da TM funciona ao lado de seu sistema de válvula de força servo-ativada. Existem mapas de ignição dupla, que podem se comunicar com os sensores de injeção de combustível.
YAMAHA YZ65: $4799
Introduzida em 2019, a YZ65 foi instantaneamente competitiva com as melhores bicicletas da classe 65. O motor de 6 velocidades com válvula de haste de 65cc é alimentado por um carburador Keihin PWK de 28 mm. A melhor característica do YZ65 é sua incrível confiabilidade.
YAMAHA YZ85: $4899
A Yamaha atualizou o motor YZ85 em 2019 e a carroçaria em 2022 (e fez mudanças no quadro, freio e braço oscilante). O modelo 2023 não é alterado. Há também uma versão Supermini com uma roda traseira de 17 polegadas e uma roda dianteira de 19 polegadas chamada “YZ85LW” por US$5099..
YAMAHA YZ125: $6999
A Yamaha YZ125 não é a 125 de dois tempos mais poderosa da pista, mas mistura manuseio previsível com a incrível suspensão Kayaba SSS para se manter competitiva. Além disso, é menos caro do que os tiddlers austríacos.
YAMAHA YZ250: $7899
O YZ250 é alimentado por um carburador Keihin PWK38S de 38 mm com um jato de potência e sensor de posição do acelerador. Como sempre, a suspensão é composta de veneráveis componentes Kayaba SSS. Há uma versão preta do Monster Energy com gráficos de garra verde que é vendida por US$ 8099.
