A Panthera Motorsports, do Canadá, faz com que os fiéis fãs da Honda CR500 respirem aliviados. Eles anunciaram planos para um motor completo de 600 cc baseado na plataforma Honda CR500 com partida elétrica e opções de embreagem hidráulica. O novo motor PM09 da Panthera Motorsports estará disponível em opções completas, apenas Top-End e Bottom-End. A Panthera Motorsports afirma que o cilindro OEM Honda caberá no Panthera Motorsports Bottom-End e o Panthera Top-End funcionará no OEM Honda Bottom-End. Motores completos custarão cerca de $ 7,800 USD, o bottom-end completo será $3,800.00 USD – $4,200.00 USD e o Top-End completo é $1,900.00 USD – $2,500.00 USD. Mais informações e imagens abaixo da Panthera Motorsports. Role até o final desta postagem para ver o vídeo completo!
O adiantamento do nosso novo pacote de motor PM09 permitirá que você consiga seu lugar na fila e nos dê a garantia necessária para fabricar todos os componentes para montar seu motor. O pagamento garante a você um preço fixo, independentemente do aumento potencial nos custos finais de produção.
**As informações finais de instalação e requisitos do veículo serão reunidas mais perto da data de conclusão.
Você receberá o kit de montagens, escapamento e admissão para atender exatamente à sua necessidade.
Este pacote de motor incluirá
-Motor completo com kick start e partida elétrica
– Corpo do acelerador EFI ou carburador superdimensionado
-ECU e fiação completa
-Escape completo
ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR
Diâmetro e curso: 95 mm x 84.5 mm
Comprimento da biela: 160mm
Proporção primária: 2.25
Taxas de transmissão: 1.75 / 1.39 / 1.09 / 0.87 / 0.72
Configuração de exaustão: 1 porta principal e 2 subportas
Portas de transferência: 7
Sistema Powervalve: porta tripla, servo controlado
Partida elétrica: Sim
Peso: 70 libras
custo: $3,900.00 USD – $7,800.00 USD
FINAL COMPLETO
Este bloco de motor completo é a parte inferior do motor Panthera PM09 600CC. É feito para suportar o poder extremo do nosso cilindro Panthera e será uma base à prova de balas para o seu CR500. Este motor está completo e totalmente montado.
Esta base de motor tem o padrão de parafuso do chassi e padrão de parafuso do cilindro de um Honda CR500.
EIXO BALANCEADOR DO MOTOR
Ele concederá a você a adição de um eixo de contrabalanceamento e partida elétrica para seu CR500.
Esta base do motor tem 70% menos vibração do que um CR500.
EMBREAGEM
O motor vem com nossa embreagem de alta capacidade com capacidade de torque 80% maior do que a embreagem OEM da honda. Os atuadores oferecidos são:
-escravo hidráulico
-acionador de cabo.
TRANSMISSÃO
A ração primária da base do motor foi aumentada para 2.25 para reduzir as cargas na embreagem e na transmissão. Você também poderá operar uma roda dentada dianteira menor
Duas relações de transmissão são oferecidas:
Taxa padrão – 1.75 / 1.39 / 1.15 / 0.95 / 0.79
Relação HRC – 1.75 / 1.39 / 1.09 / 0.87 / 0.72
VIRABREQUIM
Oferecemos duas possibilidades de curso do virabrequim:
– 79 mm
– 84.5 mm
BOMBA DE ÁGUA
As carcaças do motor são equipadas com bomba d’água com capacidade de vazão 70% maior em relação ao original, tornando a refrigeração do seu motor mais eficiente.
Custo: $3,800.00 USD – $4,200.00 USD
COMPLETO TOP-END
Este kit de cilindro é um parafuso direto na base do motor CR500. É uma tecnologia de 2 tempos de design moderno.
Nosso cilindro tem um diâmetro de 95 mm, tornando seu motor de curso padrão de 560 cc. Ele vem com um pistão forjado de 95 mm.
A válvula de potência controlada por servo opcional bloqueia todas as 3 portas de exaustão e obtém uma faixa de potência duas vezes maior que o CR500 original.
O módulo de controle fornecido requer receber apenas o sinal de ignição por faísca e uma alimentação de 12V.
O DESCOMPRESSOR foi instalado na cabeça para facilitar o arranque.
| Peso | lbs 10 |
|---|---|
| Dimensões | 11 × 11 × 10 em |
| sistema powervalve | Com powervalve eletrônico, sem powervalve |
custo: $1,900.00 USD – $2,500.00 USD
Para saber mais sobre o motor Panthera Motorsports PM09, acesse www.pantheramotosports.com
