Indústria de Duas Rodas Registra Melhor 1º Trimestre em 13 Anos e Projeta Alta de 7,5% em 2025.

Por Claudio Sarmento

O setor de duas rodas no Brasil inicia 2025 com números históricos. A produção de motocicletas no Polo Industrial de Manaus (PIM) alcançou 501.142 unidades no acumulado de janeiro a março, segundo levantamento da Abraciclo, representando uma alta de 14,4% frente ao mesmo período de 2024. É o melhor resultado para o 1º trimestre desde 2012, consolidando o otimismo da indústria quanto ao desempenho do ano.

Apenas no mês de março, foram produzidas 158.343 motocicletas, o maior volume para o período em 13 anos. Na comparação interanual, houve crescimento de 1,4%, mesmo com uma queda de 10,4% em relação a fevereiro, atribuída ao menor número de dias úteis em razão do Carnaval.

“O Polo de Duas Rodas em Manaus segue em forte ritmo de produção para atender à alta demanda do mercado, que encontra na motocicleta uma alternativa econômica para a mobilidade urbana e utilização profissional”, analisa Marcos Bento, presidente da Abraciclo.

O segmento Street manteve sua posição de liderança em todas as análises. Foram 259.948 unidades no trimestre, equivalendo a 51,9% da produção total. Em março, a categoria respondeu por 50,7% do volume mensal, com 80.271 unidades.

As Trail vêm logo atrás, com participação de 20,3% em março, seguidas pelas Motonetas (13,5%). Destaque para a evolução dos Scooters, que representam quase 10% da produção atual — um reflexo direto das transformações no perfil urbano do consumidor.

Entre os crescimentos mais relevantes no comparativo interanual:

• Naked: +42,5% (março 2025 vs. março 2024)

• Scooter: +15,9%

• Custom: +83,1% frente a fevereiro

• Big Trail: queda acentuada de -50,8%, refletindo ajustes no portfólio e foco em baixa e média cilindrada

Produção por Faixa de Cilindrada (março 2025)

• Baixa cilindrada: 123.081 unidades (77,7%)

• Média cilindrada: 32.306 unidades (20,4%)

• Alta cilindrada: 2.956 unidades (1,9%)

O desempenho positivo da produção encontra eco no varejo: 474.023 motocicletas foram licenciadas no primeiro trimestre de 2025, o que representa uma alta de 9,6% sobre o mesmo período do ano anterior. Em março, os emplacamentos somaram 166.051 unidades, avanço de 8,7% frente a março de 2024 e de 6,5% sobre fevereiro deste ano.

A média diária de vendas ficou em 8.740 unidades, sustentando o ritmo de crescimento mesmo com um calendário mais enxuto.

Projeções para 2025 – Abraciclo:

• Produção total: 1.880.000 unidades (+7,5%)

• Licenciamentos no varejo: 2.020.000 unidades (+7,7%)

As exportações do setor fecharam o trimestre com 9.643 unidades embarcadas, alta de 2,8% em relação ao mesmo período de 2024. Em março, foram exportadas 4.043 motocicletas, volume 1,2% inferior ao do ano anterior, mas 44,8% superior a fevereiro, indicando uma retomada gradual do canal externo.

A projeção da Abraciclo para o ano é fechar com 35 mil unidades exportadas, o que representaria um incremento de 13% no comparativo anual.

O bom desempenho nos três primeiros meses de 2025 reforça o posicionamento da motocicleta como veículo central na mobilidade urbana e profissional, além de seu papel crescente nos setores de logística, delivery e micromobilidade.

O aumento na produção de motos de baixa e média cilindrada responde diretamente ao comportamento do consumidor, que busca versatilidade, economia e agilidade, especialmente em grandes centros urbanos. A elevação da participação dos Scooters e modelos Naked também sinaliza mudanças no gosto e no perfil do motociclista brasileiro.

Com base nos dados consolidados do primeiro trimestre, a indústria de motocicletas no Brasil vive um momento de consolidação e expansão. A combinação de crescimento industrial, alta demanda no varejo, ajustes nas categorias mais competitivas e projeções otimistas para exportação projeta um 2025 de continuidade e robustez para o setor.

Destaque Gráfico – Ranking de Produção por Categoria (Março/2025):

Editoria: Economia / Mobilidade / Indústria