Fabricante austríaca acaba de apresentar suas novas motos. Separamos as principais informações para você.
2T e 4T
Para 2021, a fábrica manterá a combinação de três modelos dois tempos (150cc, 250cc, 300cc) com o sistema TPI (injeção direta de combustível e óleo), além da sua linha quatro tempos (250cc, 350cc, 450cc e 500cc). O objetivo é que motociclistas e pilotos adultos de todas as idades e habilidades possam escolher o equipamento adequado às suas necessidades e capacidades técnicas.
NOVOS GRÁFICOS
A decoração das motos é totalmente nova, como acontece tradiconalmente a cada ano. Destaque é a adoção do CINZA, um tom que não fazia parte até então das cores oficiais KTM. As proteções de mão voltam a ser na cor laranja, o que ajuda a distinguí-las dos modelos 2020.
ALTERAÇÕES TÉCNICAS
Foram realizadas alterações nos componentes de suspensão, bem como reforços do motor. Continua utilizando o sistema com ajuste de pré-carga adicional no garfo dianteiro do modelo WP XPLOR, que permite alterações fáceis de configuração para diferentes condições de pista ou trilha. Já a KTM 150 EXC TPI recebeu um novo pistão fundido (antes era forjado), o que, segundo testes do fabricante, aumenta o desempenho e a durabilidade.
Todos os modelos dois tempos, receberam atualizações de software e hardware, visando melhorar seu desempenho. Já as quatro tempos receberam atualizações de potência internamente e um novo centro de gravidade, após a KTM reposicionar ligeiramente os motores. Foram realizadas melhorias nas engenagens de marcha dos modelos 450cc e 500cc, uma espécie de refinamento que atende à solicitação dos clientes. Os demais modelos, 250 e 350, não sofreram alterações técnicas no motor.
O gerente de produtos off-road da KTM, Joachim Sauer comentou que após as importantes atualizações sofridas nos modelos 2020, para 2021 não foi necessário realizar alterações significativas. “Não há grandes avanços este ano após as ótimas atualizações que fizemos nos modelos 2020. Tivemos um feedback positivo em todos os países, sobre os modelos 2020. Por isso trabalhamos com o departamento de pesquisa e desenvolvimento em algumas pequenas mudanças para este ano.”
SIX DAYS / ERZBERG RODEO
A grande novidade fica mesmo por conta dos modelos especiais KTM EXC SIX DAYS e a belíssima KTM 300 EXC TPI ERZBERGRODEO, uma série limitada, que sai de fábrica com todos os componentes necessários para disputar as trilhas de Hard Enduro.
Todas as opções dois tempos e quatro tempos possuem sua versão Six Days Itália. Curiosamente o evento não será realizado em 2020, mas a fábrica manteve a tradição e lançou a moto, em referência ao país que iria sediar a edição. Provavelmente no próximo ano ela será novamente colocada à venda, o que indica que pela primeira vez uma nação será homenageada por dois anos consecutivos com a prestigiada moto.
COMPONENTES ADICIONAIS KTM EXC SIX DAYS (disponível em versões para todas as cilindradas)
- Braçadeiras triplas usinadas CNC
- Chave seletora de mapa
- Escapamentos com o logotipo ISDE
- Jantes com o novo logotipo ISDE
- Protetor de motor
- Extrator do eixo dianteiro
- Coroa traseira Supersprox Stealth
- Ventoinha de fábrica para todos os modelos quatro tempos
- Guidão com logotipo ISDE
- Disco de freio traseiro sólido
- Disco de freio dianteiro flutuante
- Chassis pintado em laranja
- Guia de corrente laranja
- Assento especial com logotipo ISDE
COMPONENTES ADICIONAIS KTM ERZBERG RODEO
- Gráficos Erzberg (XX6) com moldura laranja
- Rodas de fábrica e cubos anodizados
- Pneu macio traseiro Metzeler Extreme
- Protetores de mão fechados
- Protetores de radiador
- Ventoinha do radiador em todos os modelos
- Braçadeiras triplas usinadas CNC
- Banco derrapante
- Proteção do disco do freio dianteiro
- Disco sólido traseiro
- Protetor de disco traseiro
- Chave de seleção de mapa
- Coroa traseira Supersprox Stealth
- Proteção do suporte do guia da corrente
- Pull straps
- Bujão de óleo especial
- Proteção do cilindro da embreagem
- Fio de segurança do freio traseiro
QUANDO?
Na Europa e nos Estados Unidos, as novas motos estarão disponíveis a partir de julho. A se levar em conta o impacto mundial da Pandemia Covid-19, o fato da KTM entregar motos já em julho confirma a “lenda” que a fábica Austríaca testa e fabrica seus novos modelos com bastante antecedência. Outras fábricas, como a Beta, por exemplo, ainda não apresentaram suas novas motos e não anunciaram data de entrega dos modelos 2021. Já a Sherco apresentou sua nova linha de Enduro recentemente e você pode conferir aqui como foi.
Fizemos contato com a KTM no Brasil e ainda não recebemos o retorno sobre a previsão de chegada das motos por aqui. Assim que formos informados, atualizaremos esta notícia no site da Pro Moto. Outra forma de você receber em primeira mão os valores das linha KTM e também mais notícias, é se inscrever em nosso whatsapp e receber tudo diretamente em seu celular, sem esforço. Para isto, clique aqui neste link.
QUANTO?
Os preços ainda não foram divulgados e não há qualquer base que possa ser passada no momento. Fato é que o Euro e o Dólar se valorizaram em média 20% sobre o Real no último ano. No entanto, o processo CKD que a moto sofre (nacionalização em Manaus), ajuda a reduzir os valores, mantendo-os não tão distantes do que é realizado no exterior. É questão de esperar o anúncio dos valores.
